ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಅಂದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.ಇದನ್ನು 1892 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಸಂಶೋಧಕ ರುಡಾಲ್ಫ್ ಡೀಸೆಲ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಆವಿಷ್ಕಾರಕನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಅವನ ಉಪನಾಮ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಾಡಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮೆಕಾನಿಸಂ ಘಟಕಗಳು, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಜನರೇಟರ್, ಇಂಟೇಕ್ ಪೈಪ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್, ಫ್ಯಾನ್ ಪುಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಕೂಲರ್, ತೈಲ ಪೈಪ್, ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ನೀರಿನ ಪೈಪ್, ಇಂಧನ ಪೈಪ್, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ, ಕವಾಟ ಜೋಡಣೆ, ಉಪಕರಣ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಂಗರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮೆರೈನ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು, ಕೃಷಿ ವಾಹನಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 100 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 1897 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿತು.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಸ್ವಯಂ-ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೆರೆಸಿ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಸುಟ್ಟು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಡಿಫ್ಲೇಗ್ರೇಶನ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನದ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಎರಡೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಟಾರ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-20-2022